El plan presentado por Mar y aprobado en el Consello da Xunta para sustituir y reforzar los pavimentos agotados en cerca de una treintena –26 en concreto– de las 122 dársenas de titularidad autonómica que gestiona Portos de Galicia incluye tres actuaciones en la comarca. Se trata de Ortigueira, Cedeira y Cariño, que, con diferente intensidad, se beneficiarán de este programa que, en su conjunto, supone una inversión de 1,6 millones y tiene un plazo de ejecución de nueve meses.

La programación abarca diferentes tipos de intervenciones que, en líneas generales, consisten en la dotación de nuevas capas de firme de refuerzo, la reposición en aquellas zonas en las que el pavimento esté agotado y la reposición de firmas de hormigón armado, así como trabajos de saneamiento de explanadas. Como complemento de esas intervenciones se dejarán a cota los pozos, arquetas y sumideros existentes y se pintará la nueva señalización horizontal. Con estos trabajos, el organismo que preside José Antonio Álvarez Vidal quiere mejorar la seguridad viaria de conductores y peatones que transitan por las zonas. 

Trabajos concretos 

En la comarca de Ferrol, la inversión más elevada se destina al puerto de Ortigueira (104.000 euros). En este caso, los trabajos se centrarán en el vial del Malecón y en la explanada del aparcamiento público y consistirán, por un lado, en la reposición de la capa de rodadura del vial de acceso en aquellas zonas en las que el firme esté más deteriorado y, por la otra, en el pintado de la señalización vial que se encuentre desgastada.

Por volumen de inversión, Cedeira es el segundo entorno portuario al que se destina más dinero, un total de 42.000 euros. En concreto se actuará en las cercanías de los denominados departamentos G y consistirá en la reposición de la capa de rodadura de los viales de aquellas zonas en las que el firme está más estropeado y se volverán a pintar las marcas viales para que el tránsito de profesionales y peatones pueda hacer en las condiciones de máxima seguridad. 

Por último, Portos de Galicia destinará a Cariño cerca de 16.000 euros en el entorno de la glorieta de entrada al puerto y algunas zonas puntuales de los viales internos. Así, al igual que en Ortigueira y Cedeira, se procederá a reponer la capa de rodadura en los tramos en los que el firme está más deteriorado, se volverá a pintar la señalización horizontal y se reparará el pavimento de hormigón donde sea preciso. 

1,6 millones repartidos en 26 dársenas

Las actuaciones de Portos de Galicia incluidas en este plan se distribuyen por provincias y en función de las necesidades de cada dársena. Así, en Lugo se beneficiarán cuatro puertos de A Mariña: Ribadeo, con 78.500 euros; Rinlo (en el mismo municipio), con 5.600; Burela, con 66.200; y Viveiro, con 85.600. 

Por su parte, en A Coruña, además de los tres puertos de Ferrolterra, se invertirán 40.000 en Betanzos; 43.000 en Lorbé (Oleiros); Malpica, 46.000; Laxe, 40.000; Camariñas, con 120.000 euros; Camelle (en este mismo Concello), con 50.500; Porto do Son, otros 40.000; Ribeira, con 180.000 –la mayor inversión de las 26–, A Pobra, con 50.000; y Rianxo, con 95.500 euros. 

En Pontevedra el plan llega a cerca de diez dársenas: Vilaxoán (36.000 euros); los cambadeses de Tragove y Santo Tomé (103.000 y 55.000, respectivamente); O Grove y Meloxo (76.000 y 56.000 euros); Combarro (95.000) y Campelo (27.000), ambos en Poio; Bueu (29.000) y Cesantes, con 32.000 euros. En total, 1,6 millones, impuestos incluidos.