El proyecto de construcción de un “bypass” ferroviario en Betanzos para acortar el tiempo de viaje entre Ferrol y A Coruña ha vuelto a sufrir un nuevo retraso. Si bien el delegado del Gobierno detalló el pasado 30 de abril que el estudio informativo de esta infraestructura estaba ya, cinco años después de su adjudicación, finalizado, el Ministerio de Transportes avanzó recientemente una nueva prórroga –supuestamente de tres meses– para ajustar el documento a la nueva normativa y revisar los datos de rentabilidad socioeconómica.

Ante esta coyuntura, el BNG anunció la presentación de una batería de preguntas para su respuesta en el Congreso sobre este retraso, además de exigir al Gobierno central que aporte el calendario que maneja la cartera que dirige Óscar Puente y las anteriores cifras del estudio que ahora se deben actualizar.

“Non pode entenderse que nun proxecto que leva en tramitación durante cinco anos, no se adaptase xa durante a elaboración á normativa vixente, aínda que esta entrase en vigor despois da adxudicación”, criticó el diputado Néstor Rego. En este sentido, el nacionalista solicita certezas sobre que esta prórroga de tres meses será la última y que no supondrá una nueva prolongación de un proceso que en su momento tenía un plazo de entrega de dos años. Asimismo, la formación también cuestiona qué retraso supondrá esta coyuntura para la licitación de las obras.