Es esta época del año son muchos los motoristas que, bien por necesidad, trabajo y viajes, bien por placer, turismo o concentraciones invernales, disfrutan de la moto y, por razones de seguridad, algunos de sus componentes deben ser objeto de especial atención, procurando con ello mantenerlos en perfecto estado y realizando el mantenimiento adecuado, siempre necesario pero en esta época más si cabe, según la parte de la moto de que se trate para mantenerla en perfecto estado. 

Los neumáticos, por ser los que mantienen la moto en contacto con el suelo, merecen especial atención en invierno y, para garantizar la adherencia, debemos mantenerlos en perfecto estado de funcionamiento, siendo especialmente cuidadosos con ellos y asegurándonos de que su estado, el dibujo y la presión son los adecuados. 

Con ellos en buen estado, y con el dibujo necesario para que pueda desalojar el agua sobre la que circunstancialmente podemos estar rodando, tendremos garantizada una buena parte de esa seguridad que nos es tan necesaria a los motoristas. Pero esto no será suficiente: la adherencia del neumático al asfalto se ve afectada por el frío y en esta época del año es crucial ajustar correctamente la presión para garantizar la seguridad, el rendimiento y la durabilidad de tus neumáticos, ya que las temperaturas más bajas hacen que el aire se contraiga en su interior, lo que reduce la presión.

La presión

Una presión incorrecta puede disminuir el agarre, aumentando el riesgo de deslizamientos en superficies mojadas o heladas, ya que por cada 10° C que baja la temperatura, la presión puede disminuir aproximadamente 0.1 bar. Esto significa que una presión adecuada en verano podría ser insuficiente en invierno si no se ajusta correctamente adaptándola forma de conducción y a las circunstancias. 

Pero hay más. La presión incide directamente sobre el área de contacto del neumático con el suelo, por lo que mantenerla en la medida adecuada será la garantía para lograr la huella necesaria con el pavimento. Consulta, de ser necesario, el manual de usuario de tu moto porque en él están indicadas las presiones adecuadas para las distintas condiciones de uso relativas a la climatología y la carga. 

El frío ocasiona pérdidas de presión y en invierno es recomendable revisarla frecuentemente y corregir la posible pérdida que en condiciones de frío extremo puede llegar a ser de  0.1 y 0.2 bar respecto a la presión recomendada para verano, por lo que deberás comprobarla regularmente, en un dispositivo calibrado y con el neumático frío para obtener una lectura precisa. 

Es importante también adecuar el neumático a las necesidades, existen neumáticos específicos para conducir tu moto en invierno que están diseñados específicamente para resistir las exigencias de las condiciones lluviosas o frías. Ni se te ocurra bajar la presión para aumentar el agarre; es un mito y debes evitar creer que bajar la presión de las ruedas mejora la estabilidad, porque lo único que se consigue es provocar deformaciones en el neumático y un desgaste irregular del mismo que traerá consigo una pérdida considerable de la misma. Mejor no jugársela.

Distancia de seguridad

En definitiva, mantener la presión correcta en los neumáticos de la moto durante el invierno es un aspecto fundamental para la seguridad y el rendimiento. Bastará con realizar algunos ajustes y revisiones regulares para tenerlo controlado, considerando las recomendaciones del fabricante.

A la hora de circular en moto en invierno, cuestiones como mantener la distancia de seguridad, ver y hacerse ver, señalizar las maniobras con la suficiente antelación, ir equipado con la ropa, casco, guantes y botas adecuados son de suma importancia apara hacerlo cómodamente y con seguridad.