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viernes | 27 diciembre | 2024
El 14% de todo el empleo industrial de la provincia de A Coruña está relacionado, directa o indirectamente, con la actividad de Navantia en la ría de Ferrol. Este es uno de los datos que se extraen del informe de sostenibilidad de la compañía naval pública del año pasado, en el que además se cifra en 9.000 el número de puestos de trabajo que generan los astilleros de Fene y Ferrol entre los directos, indirectos e inducidos.
El estudio refleja una tendencia positiva en todos los parámetros con respecto al año inmediatamente anterior, 2022. Así, desvela otras magnitudes que reafirman el carácter “tractor” del grupo, como que la aportación de los astilleros locales al Producto Interior Bruto (PIB) de la provincia ha pasado de los 320 millones de 2022 a los 486 del último ejercicio, es decir, 166 más. Ahora, Navantia representa el 1,5% de la riqueza total de A Coruña, una cifra que también supone una subida considerable en relación con el 2022, cuando el impacto se situó en el 1,1%. Si se valora únicamente el PIB industrial, se ha pasado del 11% al 15%.
El gran salto en términos porcentuales se produce, no obstante, en lo que tiene que ver con el empleo industrial, al incrementarse del 9,7 al cierre de 2022 al 14% el año siguiente.
Cerca de 5.000 personas en toda España trabajan en Navantia, principalmente en los centros de producción de la ría de Ferrol, la bahía de Cádiz y la dársena de Cartagena. El impacto de la actividad en los astilleros en sus respectivas economías y en el empleo es de una magnitud considerable, aunque hay diferencias entre los vértices de este triángulo.
Según los datos del informe de sostenibilidad, Navantia Fene-Ferrol es la que tiene un mayor peso relativo en su provincia, pues aporta el 1,9% del total de empleos, por el 1,7% de Cádiz-San Fernando y el 1,2% de Cartagena. En cuanto a los puestos de trabajo exclusivamente del sector industrial, la que más contribuye es la factoría gaditana (17%) y la que menos, Cartagena (10%). En medio, Ferrol, con el 14%.
En lo que respecta al PIB industrial de sus respectivas provincias también es Cádiz la que más aporta (18%), por delante de la ría de Ferrol (15%) y de Cartagena, con un 7,7%.
Si la referencia es el PIB total, las diferencias se reducen: los astilleros de la bahía de Cádiz suponen el 1,6 de la riqueza de su provincia; los de Fene-Ferrol, el 1,5% y el de Cartagena, el 1,1%.
El informe de sostenibilidad se ha hecho público un par de semanas antes de que el consejo de administración de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) haya aprobado las cuentas de 2023 del holding público del que forma parte Navantia.
De la cifra de negocio récord de la sociedad (5.908 millones de euros), el grupo naval público aporta el 24%, solo por detrás de Correos (36%) y de Tragsa (29%). Con respecto a 2022, el aumento es del 12,5%. En el caso de Navantia, ese aumento se ha situado muy cerca del 7%. También se han realizado inversiones en todo el holding por valor de 297 millones, de las que las más cuantiosas se han hecho en Navantia y Correos.
