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viernes | 21 marzo | 2025
La ejecución de la mayor inversión en el astillero de Navantia Ferrol en las últimas décadas, la Fábrica Digital de Bloques, avanza según las previsiones iniciales y, así, se encuentra ya en una nueva fase con el comienzo del montaje de las líneas de operación.
Desde finales de diciembre, cuando ya se podía apreciar un esqueleto muy definido y había empezado a pavimentarse la macronave, el desarrollo de los trabajos se ha acelerado y comienza hacerse evidente para la ciudadanía, que desde el paseo marítimo de Caranza puede seguir los avances de la infraestructura que hará posible, según explicaba el responsable de Transformación Digital e Industrial de la factoría, Rafael Morgade, un salto cualitativo sin precedentes en la construcción naval de la compañía. Navantia invierte en este proyecto 110 millones de euros.
La instalación de las nuevas líneas automatizadas fabricadas por la empresa finlandesa Pemamek –que también se encarga de su montaje– se realizará durante los próximos meses. También comenzarán las pruebas de las estaciones de fabricación de paneles, perfiles y subbloques, con el objetivo de que puedan estar preparadas para funcionar a finales de año y se empleen ya en la construcción de la tercera unidad de la serie F-110 a lo largo del ejercicio siguiente.
La nueva planta supondrá un paso adelante en la estrategia de digitalización, automatización y robotización de la compañía pública, incluyendo maquinaria de tecnologías avanzadas que garantiza la optimización de procesos, aumentando su versatilidad y rebajando los plazos de entrega.
La previsión de Navantia es que el astillero local pueda duplicar la capacidad de todos los trabajos prebotadura –y, al mismo tiempo, reducir los plazos de estos en torno a un 20%– cuando la Fábrica Digital de Bloques esté a pleno rendimiento.
Con la implementación de este nuevo sistema, se sustituye el proceso de soldadura tradicional por tecnología láser híbrido, una técnica que permite mejorar sustancialmente las prestaciones y minimizar las distorsiones, es decir, hace el trabajo más eficiente y menos costoso.
Por otra parte, la construcción de los buques avanzará secuencialmente de estación en estación (son tres), un sistema característico de, por ejemplo, la industria del automóvil. Su aplicación al sector naval constituirá, por lo tanto, un antes y un después en los procesos constructivos y logísticos.
La Fábrica Digital de Bloques tiene una longitud de 500 metros y un ancho de 90. Ocupa una superficie construida total de aproximadamente 45.000 metros cuadrados. Se divide en dos espacios principales, uno dedicado a aceros, de unos 300 metros de longitud –en donde se están empezando a instalar las líneas robotizadas– y el otro dedicado a las naves de armamento y de volteo.
Los trabajos progresan secuencialmente y la zona de aceros, en donde se está terminando de levantar los dinteles y la cubierta, es la más avanzada. De hecho, ahí se han instalado cinco puentes grúas que van a servir para operar el taller y que se estrenan para el actual montaje de los equipos.
La nave de volteo se encuentra en la fase de cerramientos, mientras que la de armamento está a punto de completar la colocación de todos sus pilares. La fábrica es uno de los principales elementos de transformación del astillero de Ferrol y está integrada en el propio desarrollo del programa de las F-110 para la Armada española. Supondrá un cambio en los procesos productivos que afecta también al modelo logístico y colocará a la factoría ferrolana en la vanguardia europea de la construcción de buques militares.
Las líneas robotizadas se han comprado a la empresa finlandesa Pemamek. Fundada en 1970, es una compañía global de soldadura y automatización de la producción. Se dedica a ayudar a la industria pesada, como la construcción naval, a aumentar su productividad, y se ha consolidado como el socio líder mundial en soldadura y automatización de la fabricación en el sector.
Los interesados en conocer los detalles del proyecto de la Fábrica Digital de Bloques tienen en la tarde de este miércoles –a las 18.00 horas en el salón de actos Concepción Arenal del Campus Industrial– la oportunidad de hacerlo en el marco de una nueva charla de la Cátedra Cosme Álvarez de los Ríos que promueven conjuntamente la Universidade da Coruña (UDC) y Navantia.
La conferencia se titula “Fábrica Dixital de Bloques: Vector de Transformación do estaleiro do século XXI” y la protagonizarán el responsable de Transformación Dixital e Industrial, Rafael Morgade, y el encargado de Producción de Navantia Ría de Ferrol, Raúl Rico.
En ella, Morgade y Rico abordarán el proyecto desde tres perspectivas: la inversión, las nuevas capacidades que aportará al astillero y la implantación de soluciones digitales a nivel de operación. Además de presencialmente, la jornada puede seguirse a través de esta web.
